在苏幼晴离开的第一年，所有的火车已经提完了速，而且后面部分的火车又提速了每小时好几十公里，比原来提速的火车还要快一些。
在她离开的第二年，各地都在修高速公路，先从省到市再到县，以及沿路的各种镇。
第三年，国产汽车自主研发下线，汽车从最低七八万起步，到现在的五万块起步，各种面包车，小货车，小皮卡纷纷横空出世。
汽车也可以像房子一样给个首付，然后分最高五年贷款，且利息极低，最高贷八万就只要两千块钱的利息。
一时之间，各省市的房子大热，汽车市场也大热，七个分布在各地的国营汽车厂迎来了大爆发的机会。
虽然国产的汽车国外的人看不上，但是低端的像小皮卡，面包车和小货车这样的市场还是有的。像出口到了附近这大大小小近十个国家，那利润也是不少的。
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