大佬们之间的公开互动，等于是向外界表明，天驰技术造手机就是副业，失败了也不会对公司造成什么影响。
事实上，不只是天驰技术想要跨界造手机，其它新能源车厂商也有类似的想法。
不造手机，相当于钥匙在别人的手上。
例如想要开发数字钥匙，若是手机厂商不开放接口呢？
在当下这个时代，手机可以说是成为人们的一大移动的“体外器官”了，人们日常不睡觉，手机不离手，车机的每日使用时间大约是三个小时。
从这个角度上而言，手机和人在交互的数据采集是胜于车机的，但未来汽车是进化发展的，智能化是必然的。除了交通工具之外，未来的汽车还将会通讯终端、社交终端、娱乐终端、办公终端，尤其是娱乐属性和手机产生了重叠。
正因为如此，才会有目前各个手机厂商和汽车产生开始互相跨界。
不得不说的是，自从有了平台和生态
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