二坐在机舱里也捏了一把汗。胎马赫的重力加度。们”员从没有体会过的，虽然歼十的极是２o马赫，但是很少有飞行员会被批准飞到这个度，因为这个度是整价飞机的极限度。对飞机的损害和磨损也达到了临界点，除了试飞员真正有机会触及临界点之外。其他飞行员根本没有机会。
历马赫的度一到，韩冲便立刻停止了加大推力，战机维持在奶马赫的度下飞行了十五秒钟之后，度逐渐又降回到了马赫的高巡航状态。
指挥塔随即要求韩冲降落，在韩冲降落之后，他连机舱都没有出，加油车立匆开上跑道，为韩冲将油箱加满，进行最远航程实验。
如果不空中加油的话，油箱满载的情况下，歼十最远飞行距离可以达到两千五百米，但是“隼在提供了大功率的推力之外，还大幅度提高了引擎的热效率，所以同样的油箱储量，在配装了“隼”之后，究竟能有多大的最远飞行距离，也是现在专家们最感兴趣的一个数据之一。最远飞行距离决
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