堀川路的北野线电车，是明治时代“文明开化”政策的产物之一，也是日本最古老的电车，终于也要被拆掉了。
千年古都当年最早引入了西洋的新鲜事物，京都人也有这样的一面。
另一方面，把这样古老破旧的电车一直沿用至今，则反映了古都的另一面。电车车厢非常狭窄，乘客相向而坐，膝盖几乎碰在一起。
决定废弃后，市里把电车用绢花装饰起来，又载上打扮得具有明治风情的人，以此向广大市民宣告结束。这也可以算是另一种“节日”吧。
接连数日，闲暇的人们都赶来乘坐，老电车一直满员。还有人打着阳伞。时值七月。
虽说京都的夏天比东京日晒更强，但如今东京的路上已经没有人打阳伞了。?? +++ + .
京都站前，太吉郎正要登上装饰着绢花的老电车，一个中年女子像是忍着笑，故意藏在了他身后。自然，太吉郎能算作明治时代的人。
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